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運用該技術加固的三河閘檢修門，起吊牛腿抗剪、抗彎性能均得到很大提高，抗剪承載力從原來的43.6 kN，碳纖維板提高到140.80 kN，抗彎強度從原來的42.9 kN·m，提高到51 kN·m。
水工隧洞加固中的應用
水工隧洞受水流的沖刷、磨損、氣蝕等，隨運行時間的增長，會出現裂縫、滲漏、老化等問題，嚴重影響結構的安全性和耐久性。傳統的噴混凝土或掛網澆筑混凝土等水工隧洞加固技術，相當于對隧洞進行二次襯砌，施工難度大、周期長，經濟效益差，且改變了隧洞的過流斷面，投入使用一段時間后，又要面臨新的加固問題，周而復始形成惡性循環。
湖南桃花江的灌溉、發電引水道由壩內管道、壓力隧洞和鋼筋混凝土壓力管道組成。碳纖維板鋼筋混凝土壓力管道為露天管道，灌溉管直徑為2.4 m，壁厚0.4 m，管長11.5 m；發電管直徑為1.75 m，壁厚0.3 m，管長5.4 m。輸水管道運行至今已有30多年，鋼筋混凝土壓力管道混凝土碳化嚴重，管壁裂縫較多且漏水嚴重。
修復加固具體做法是沿鋼筋混凝土發電管、灌溉管的全長和全斷面粘貼碳纖維布和玻璃纖維布。該工程2002 年12 月15 日開工，于2003 年1 月25 日基本完工。經過一年多運行檢驗，加固效果良好，工程造價比鋼板襯砌加固降低了30%~40%。
本文轉載自：東莞市協創復合材料有限公司
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