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搞性能碳纖維的理論及應(yīng)用開發(fā)
談到設(shè)備問(wèn)題時(shí)，中國(guó)化纖協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)端小平說(shuō)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有主要生產(chǎn)廠家采用的基本都是非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，各家設(shè)備千差萬(wàn)別，難以組織統(tǒng)一攻關(guān).
高性能碳纖維及其復(fù)合材料理論基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)相對(duì)薄弱；碳纖維制備、芳綸纖維制備和復(fù)合材料高效制備與廣泛應(yīng)用等領(lǐng)域中的一系列關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問(wèn)題還沒(méi)有完全突破；行業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)；部分高性能纖維及其復(fù)合材料制件仍依賴于進(jìn)口，處于受制于人的局面。
在高性能纖維的應(yīng)用方面，歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家要比我國(guó)走得早、走得遠(yuǎn)。日本東麗公司開發(fā)的碳纖維早已運(yùn)用于大飛機(jī)上，聚乳酸纖維用在了汽車內(nèi)裝材料上；日本帝人公司開發(fā)的由對(duì)位芳酰胺纖維和鋼絲構(gòu)成的雙重結(jié)構(gòu)混合纜，可有效提高耐磨性和耐磨疲勞性，長(zhǎng)期應(yīng)用于礦山的開采現(xiàn)場(chǎng)。
本文來(lái)自：東莞市協(xié)創(chuàng)復(fù)合材料有限公司
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