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碳纖維材料在隧洞加固中優(yōu)點(diǎn)十分突出，碳纖維板主要如下：
（1）可以任意裁剪，加固各種形狀（圓形或復(fù)雜曲面）的結(jié)構(gòu)。
（2）加固補(bǔ)強(qiáng)時不需要使用大型加固機(jī)具，工程效率高，施工速度快。
（3）耐腐蝕、抗?jié)B、抗沖刷。
（4）碳纖維布糙率（0.007），低于混凝土表面糙率（0.014），在加固段可以增大流量系數(shù)，提高管道的過流能力。
（5）可有效封閉混凝土裂縫，從而延緩或消除裂縫的出現(xiàn)和擴(kuò)展。
（6）加固后不改變原有斷面的大小和形狀。
（7）加固效果好，不需要進(jìn)行后期維修，較為經(jīng)濟(jì)。
4 施工中需注意的問題
（1）粘帖碳纖維布時，必須驅(qū)除纖維絲內(nèi)的空氣，使碳纖維布表面平整。碳纖維板當(dāng)出現(xiàn)空鼓且面積少于100 cm2 時，采用針管注漿方法填實(shí)空鼓；空鼓面積超過100 cm2 時，應(yīng)切除后重新粘貼。
（2）碳纖維布粘貼時需搭接的，搭接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求，一般應(yīng)不小于10 cm。
（3）粘貼碳纖維布時一定要根據(jù)碳纖維所起作用，選擇正確的纖維方向。
（4）碳纖維布為導(dǎo)電材料，施工時應(yīng)采取相應(yīng)的有效保護(hù)措施。
（5）后續(xù)施工不得破壞已經(jīng)完成的碳纖維，不得靠近碳纖維焊接、烘烤。
本文轉(zhuǎn)載自：東莞市協(xié)創(chuàng)復(fù)合材料有限公司
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